影响植物移植成活率的主要因素及对应措施

水北小学五（2）班  朱韩宇

现在，随着生活水平的不断提高，花草树木开始装点我们的生活和生产。特别是随着公路建设的发展和“绿色通道”的提出，公路两旁的绿化越来越多。可是，我们也经常发现，新修的公路两旁的花木大量枯黄和萎缩是屡见不鲜的。

我询问了科学老师，并结合了在图书馆查阅的资料、访问种植大户及调查金坛地区的实际情况，对以上现象进行分析。通过研究，我认为大树从原来的生存环境被迫地移植到一个新的环境，必将面临一个是否能适应新环境、是否能继续生存和健康生长的问题，而影响大树存活率的主要因素有：土壤、气候、种植与养护、病虫害及人为破坏等，针对不同的因素又有不同的解决措施。

一、土壤因素

由于地区差异的存在，不同地区的土壤有不同的性质，金坛地区地层土壤多呈弱碱性，PH值多为7至8，而公路的路基都是地层下的黄土。由化学课上的基本知识可知，如二价铁离子等植物生长所需的微量元素易溶于酸性溶液，而在碱性溶液中会形成沉淀，不易被植物所吸收，一些对铁离子需求量较大的植物，如茶花等，原在PH值为4至6的南方酸性土壤中生长，移到这儿就难以健康生长。

针对这个情况，我认为：

1、在公路两旁用来种植的土壤应该采用地表土，也就是我们这儿的“熟土”；

2、特种植物要选择相适应的土壤，经过PH值检验，再结合特别配制的营养土进行种植，就能够较为合理地满足植物的生长需要。

二、气候因素

金坛的全年气温变化较大，夏天热可达三十五六摄氏度，冬天冷可到零下五六度，温差要求对移植的树木有较高的生存和适应能力。一些南方的树木无法适应寒冷的冬天，而一些北方的树种又会在持续高温的天气停止生长。

为了解决这个问题，技术人员在选择品种时，要先进行了大量的实验，将要引进的品种在金坛地区先试种一段时间，如果可以继续生长，再加以引进，以确保今后大量移植进入的树木能安根落户，确保绿化质量。

三、种植与养护

一棵树从原来的生长环境换到新的环境，需要经过选种、挖掘、运输、装卸、种植、养护等几个方面。一环紧扣一环，任何一环出现问题，有可能使整棵树的移植失败，甚至造成更大的损失。如：第一步---选种，如果移植进的树木中有一棵携带病虫害，不仅该树可能死亡，与它同批移植的树木都可能受灾，如果当地没有该病虫害的天敌，该病虫害肆意扩张，成为生物入侵，所造成的损失将不可估量。挖掘树木时，留下树冠、根球的大小都会影响树木生长，根球过小，被破坏的根毛必定多，而植物依靠根毛细胞吸收土壤中的水分，矿物质，根球过大，运输成本又会提高。种植时，不仅埋入土中的深度要适宜，种植的时间也要适宜。落叶的树种要在冬天种植，常绿的则应在春季种植。养护也是十分重要的一个因素，俗话说“三份种，七份养”，养护是一个长期的工作，比之前五个因素实行更困难，很容易由于资金等因素而被停止。

四、病虫害

病虫害的发生会造成严重的经济、生态损失，所以对待病虫害应以防治为主，在种植过程中就采取边种边防病的措施。在种下树时就实行第一次施药，以后每年定时洒药。

五、人为破坏

这里的“人为破坏”指的是行驶的汽车和公路沿线的农民有意或无意的对树木的破坏，例如在公路两旁焚烧，修车的机油流淌等，这些对树木生长的破坏显而易见。在此特别指出，希望能提醒大家从身边做起，保护绿化。

对大量移植树木问题的思考

近几年，由于金坛城市建设、乡镇新农村建设和公路建设的需要，大量地移植、移栽树木，已经成为眼下方兴未艾的现象。如何提高树木的成活率、提高树木的美观性已成为一个十分重要的研究课题。经过对新金宜公路的树木移植情况的调查，我们认为：

1、 制定长期的目标，投入相应人力和物力。现在有一些绿化承包公司和商人，在经济利益的驱使下，撤去了专门的绿化技术人员，低薪请来了外地民工搞绿化，绿化质量当然每况愈下。

2、 制定一些相应规定,提高树木的移植质量。有些绿化工程签定的是短期合同，所以绿化公司也偷工减料，没有采用合适的土壤，用过多的催生剂使树木在短期内成活。等到合同到期，他们的责任已尽，之后树木能否长活就与他们无关了。这样的情况需要用条文来规范。

3、 为了确保引进树种的健康生长及预防病虫害，应在郊区专门开辟大型林场，将引进树种先在郊区林场培育一段时间，一方面使之适应金坛地区的自然条件，一方面仔细观察其病虫害情况，以控制其对本地树木的影响。待确保无危害后，再移入市区绿地中。

或者利用尽量应用当地的种植户培育的树苗或产品，可能价钱稍高，但从长远来看，还是值得的。

指导老师：程忠华